中国高等航海教育发轫于上海，1909年晚清邮传部上海高等实业学堂（南洋公学）船政科开创了我国高等航海教育的先河。1912年成立吴淞商船学校，1928年更名为吴淞商船专科学校。1950年吴淞商船专科学校和上海交通大学航业管理系合并，成立上海航务学院。1959年交通部在沪组建上海海运学院。2004年教育部正式批准上海海运学院更名为上海海事大学。改革开放后，学校教育事业发展迅速，教学质量稳步提高。从2000年开始，学校实行由上海市和交通部共建，以上海市管理为主的体制。

¶办学规模

目前学校设有42个本科专业，12个高职专业（其中2个与美国合办），2个博士后科研流动站，1个一级学科博士点（交通运输工程），7个二级学科博士点，28个硕士学位点，3个专业硕士学位点（涵盖10个专业领域，其中高级管理人员工商管理硕士是全国30所具有该学位授予权的高校之一）。

学校有全日制学生近1万6千人，其中本科生1万余人，各类在校研究生2000余人。几十年来，学校已经为国家培养了5万多名本科以上毕业生，其中95％以上在港航等企事业单位以及与航运有关的单位工作。学校被誉为是“高级航运人才的摇篮”。

¶教学科研

• ★ 商船学院
• ★ 交通运输学院
• ★ 经济管理学院
• ★ 物流工程学院
• ★ 信息工程学院
• ★ 外国语学院
• ★ 海洋环境与工程学院
• ★ 文理学院
• ★ 法学院

学校实行校、院二级管理体制，现设有商船学院、交通运输学院、经济管理学院、物流工程学院、信息工程学院、外国语学院、海洋环境与工程学院、文理学院、法学院等二级办学部门。学校拥有交通部重点实验室——航运技术与控制工程交通行业重点实验室，设有水上训练基地，拥有万吨级“育锋”教学实习船，“天鹰”、“天琴”两艘无限航区远洋训练船及29艘水上训练艇，建有具有世界先进水平的木兰航运仿真纪念中心，以及电子电工实验中心、数字物流研究中心等一批科研教学基地。

¶学科建设

• 国家重点（培育）学科:
• 交通运输规划与管理
• 交通运输部重点学科:
• (1) 交通运输规划与管理
• (2) 产业经济学
• 上海市重点学科:
• (1)国际法学（海商法）
• (2)物流管理与工程
• (3)港口机械电子工程
• (4)载运工具运用工程
• 上海市教委重点学科:
• (1)交通运输规划与管理
• (2)轮机工程
• (3)港航电力传动与控制工程
• (4)机械设计及理论
• (5)电力电子与电力传动

2004年学校在教育部本科教学工作水平评估中获得优秀，2006年学校被教育部推选为2006-2010年全国高等院校物流类专业教学指导委员会主任委员单位。

¶师资队伍

学校拥有一支结构比较合理、实力比较雄厚的师资队伍。全校共有教学、科研教师800余人，教授114名，具有硕士以上学位的占教师总数的比例超过75%，博士学位比例超过28%。享受国家政府特殊津贴的有62人，有30余人得到国家人事部、教育部、交通部、上海市教委的人才工程（计划）资助培养。

¶中外交流

学校重视并不断发展与国外（境外）的交流与合作。先后与荷兰马斯特里赫特管理学院、美国圣马丁大学、澳大利亚海运学院、瑞典世界海事大学等院校进行合作办学，与荷兰鹿特丹伊拉穆斯大学、波兰格丁尼亚海运学院、新加坡理工大学、日本东京海洋大学、日本神户大学、韩国海洋大学、阿拉伯科技与海运学院、美国加利福尼亚海运学院、英国利物浦疆摩尔斯大学、越南海事大学等大学签署了合作协议。此外，学校还与英国卡迪夫大学、德国汉堡应用技术大学、美国纽约州立大学海运学院、日本邮船株式会社、丹麦诺顿船公司、摩洛哥威仕船舶管理集团等建立了密切的合作关系。

学校于1997年加入亚太地区海运院校联合会(AMETIAP)，并于1999年起当选为主席单位; 2000年起，成为国际海运大学联合会(IMAU)以及兵库 - 亚太地区大学协会(HUMAP)成员单位之一。

占地2000亩总建筑面积达60万平方米的上海海事大学新校区已正式启用，学校正充分利用这一有利时机，立足航运，依托上海，服务全国，面向世界，充分发挥自身的专业特色和学科优势，为建成世界高水平的海事大学而努力奋斗。